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采编： TONY
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2006-07-30 |
柯芬园干线
柯芬园站是伦敦最为繁忙的站点之一，
不过尽管如此，这里却没有安装自动扶梯，而只有电梯，
这样，人流速度就被降低了下来。
而如今，这个特点使得这里成为一个易守难攻的堡垒，
不过因为其重要性同时也被恶魔们所知晓，
因此这里一直是争夺的焦点，而面对越来越多涌入避难的人群，
原来的改造计划只好滞后。
柯芬园站在圣殿骑士与恶魔们最初的交锋中就发挥了其重要性，
一场规模和使得托特纳姆庭院线全面沦陷类似的战役在这里展开，
面对恶魔们疯狂的进攻，圣殿骑士只能且守且退，
在快要失守的时候，无奈的圣殿骑士值得用了最后的办法-炸掉柯芬园站的南部，
并将南北强力地隔离起来，保住了半壁江山。
那场惊天动地的大爆炸威力无比，甚至大地都出现了裂痕。
圣殿骑士在柯芬园站一役中虽然获得胜利，但也仅是惨胜，
而且由于破坏过巨，柯芬园站已经无法成为人类的避难所，
因此这里成为了战场的最前线，在这里随处可见累累白骨。
尽管这里还有通向其他地方的途径，
但是出于安全考虑基本都被封锁起来，
这里不再成为人类和恶魔抗争的战场。 |
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最后更新 ( 2006-07-30 )
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采编： TONY
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2006-07-30 |
地底车站
伦敦的第一个地底开放于1863年的1月10日。承担它大部分建设任务的是共济会，
它不仅为伦敦市民提供了便利而经济的交通方式，
也在最终之战后成为圣殿骑士门保护世界计划中的一部分。
约翰-佛洛和本杰明-贝克，这两位地底车站的总设计师都来自于有着深厚共济会背景的家庭。
他们在建设初期仔细考究所有的建筑材料，
以便确保在其中掺入一种特殊的炼金术产物。
这种特殊的材料可以隔绝恶魔们的入侵，使得在人类世界沦陷后，
地底车站可以成为人类最后的一块净土，
很可惜的是，这中材料的配方已经失传。 |
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